ملخص ما حدث في النصف الأول من بطولة العالم للفورمولا 1

أسدل الستار عن منافسات النصف الأول من بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1، مع نهاية جائزة ألمانيا الكبرى لتبدء رسميا العطلة الصيفية.

هذا الموسم شهد تقلباتٍ في الأداء كانت بعيدةً عن التوقعات بعد نهاية السباقات الـ5 الأولى من الموسم. جولة ألمانيا، بشكلٍ عام، كشفت لنا العديد من الخبايا حول معركة مرسيدس بين لويس هاميلتون ونيكو روزبرج.

بعد تصدره لترتيب بطولة السائقين بـ43 نقطة، يتأخر نيكو روزبرغ عن زميله في مرسيدس لويس هاميلتون بـ19 نقطة مع التوجه إلى العطلة الصيفية.

حيث تمكن هاميلتون من الفوز بكافة السباقات الخمسة التي أُقيمت في شهر تموز/ يوليو، وبالترافق مع بعض النتائج المتواضعة من روزبرغ، نرى بأن هناك أفضلية بـ62 نقطة لمصلحة هاميلتون.

هذا ما دفع سائق الفورمولا 1 السابق فرانك مونتانيي إلى التصريح بأن روزبرج خسر لقب البطولة لموسم 2016 في شهر تموز/ يوليو.

وما كان مستغربا في النصف الأول من الموسم هو فريق فيراري الذي بدأ بالتراجع والتخبط، ليتقدم فريق ريد بُل إلى المركز الثاني في بطولة الصانعين للمرة الأولى منذ 2014.

فبالرغم من التأثير الكبير لرحيل المدير التقني جايمس آليسون عن صفوف الفريق الإيطالي، حافظ سائق الفريق سيباستيان فيتيل على هدوئه، إذ قال: ‘‘بالتأكيد سيكون هناك تغييرات، ولكن على المدى قصير الأمد ستكون الأمور على ما يرام’’.

كما أشاد فيتيل بماتيا بينوتو إضافةً إلى تشجيعه لأسلوب رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني بالضغط على الفريق الإيطالي.