برعاية

حقوق النقل

حقوق النقل

باركنا قبل أشهر نجاح فك احتكار مجموعة "beIN" لحقوق بث مباريات البطولات الآسيوية التي تلعب على الملاعب السعودية، وكانت الحجة القانونية هي عدم وجود مكاتب الشبكة على الأراضي السعودية، وأصبح الاتحاد الآسيوي مضطراً لتقسيم منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا "MENA" التي كانت -لوحدة اللغة- تعتبر منطقة واحدة عند بيع "حقوق النقل".

الجميع يعرف أن أهم عناصر الاستثمار في الرياضة "حقوق النقل".

لتأكيد ذلك أذكركم أن قيمة "حقوق النقل" تمثل أكثر من 70% من دخل الاتحاد الآسيوي، وقد كانت قيمة الحقوق في "اليابان" فقط 220 مليون دولار عن 4 سنوات "2017-2020"، بينما كانت قيمة نفس الحقوق في منطقة "MENA" لنفس المدة تعادل 150 مليون دولار، ولأن السوق السعودي هو الأكبر في المنطقة، فالاتحاد الآسيوي يتوقع رقماً منطقياً يتناسب مع معطيات السوق، وهذا الأمر لن يتحقق إلا بعمل منظم يبدأ بجمع الخبراء في مجال التسويق وحقوق الإنتاج والبث، لوضع النقاط على الحروف في أسرع وقت ممكن، ولعلي من واقع العمل والمعايشة أقترح ضرورة الاستعانة بالخبير "بيير كيخيا" الذي كان يعمل لسنوات في "WSG" الشركة المالكة للحقوق التجارية للاتحاد الآسيوي، وقد كان المسؤول الأول عن تسويق تلك الحقوق في منطقة غرب آسيا وفي مقدمتها "حقوق النقل".

الخبر بالكامل
رأيك يهمنا