هل فيراري تغش من خلال إستعمال هيكل مرن؟

نشر موقع مجلة auto-motor-und-sport.de الألمانية تحليل يكشف فيه أن من الممكن أن يكون فريقفيرارييستعمل هيكل سفلي مرن للسيارة كي يحسّن الإنسياب الأيروديناميكي لها مخالفًا بذلك القوانين. ومن المعلوم أن القوانين تمنع أن تتحرّك  أي قطعة أيروديناميكية في السيارة خلال القيادة ما عدا الجناح اللخلفي فقط الذي يفتح حين يتم إستعمال نظام DRS. وبدأ منافسي فيراري بتقديم شكاوى للإتحاد الدولي للسيارات في ما خص هذه القضية. حاليًَا ما زال الإتحاد لم يتحرك بخصوص هذه القضية التي هي مرشّحة أن تكبر في حال تمكنت فيراري من الفوز في السباقات المقبلة.   

Rival teams suspect Ferrari might use flexible floor & rearwing to improve aero efficiency.

AMuS (in German) + pics:https://t.co/BXh4TCSFUFpic.twitter.com/uJpJ8iTZow