فريق كيسيل ريسينغ يحقق لقب بطولة سباق التحمل على حلبة مرسى ياس

استضافت حلبة "مرسى ياس" والتي تعد موطن سباق جائزة الاتحاد الكبرى الفورمولا 1 في أبو ظبي يوم أمس سباقاً حماسياً، إذ اصطفت 20 سيارة ومن 12 فريق للتنافس من أجل الوصول إلى منصة التتويج والحصول على لقب بطولة سباق الخليج 12 ساعة بنسخته الخامسة.

بعد نهاية دراماتيكية تمكن الفريق السويسري "كيسيل ريسينغ"من تحقيق الفوز، إذ أنهى دايفيد ريجون السباق في المركز الأول خلف مقود سيارة فيراري رقم 11، بالتعاون مع زملائه في الفريق ميشيل برونيسزيوسكي، جيانسو موبيسيني، محققاً 301 لفة وبفارق 24 ثانية عن فريق "ذا بلاك فالكون" الذي يحمل رقم 2 وبقيادة سائقي الفريق (عبد العزيز الفيصل، هوبير هاوبت، يلمير بورمان) محققاً المركز الثاني، بينما حل فريق"عمان ريسينغ" الذي شارك لأول مرة في سباق الخليج 12 ساعة هذا الموسم، في المركز الثالث بسيارة الأستون مارتن والتي تحمل الرقم 44 وبقيادة السائقيين، دارين تيرنر،أحمد الحارثي،جوني آدم.

شهدت مجريات السباق العديد من الأحداث وكان أبرزها وتحديداً قبل نهاية المرحلة الثانية من سباق التحمل 12 ساعة بـ 8 دقائق فقط، إذ تم رفع الراية الحمراء إثر حادث ما بين فيراري 99 من فريق "كيسيل ريسينغ" و"فيراري" رقم 38 فريق "بلاك بيرلريسينغ رينالدي، ما أدى إلى تسرب الزيت عند المنعطف الثالث. وقد عبر ميشيل لونس، سائق فيراري رقم 99 عن ذلك بقوله: "لقد كانت لحظة مرعبة وكان من الصعب تفادي التصادم، لم أرى سوى فيراري بلاك بيرلريسينغ أمامي تدور بشكل عشوائي"، أضاف أيضاً: "كانت نهاية مثيرة ولحظات مجنونة من عمر السباق، نحمد الله أننا بخير ولكن وللأسف قد لحقت أضرار كبيرة بالسيارتين إثر التصادم".

وشهد بداية سباق الخليج 12 ساعة منذ لحظة الانطلاق وحتى الساعات الستة النهائية، تنافساً بينفريق "كيسيل ريسينغ" وفريق "بلاك فالكون" بسيارة مرسيدس أس أل أس، وفي بعض المراحل من السباق تمكنت مرسيدس بتحقيق المركز الأول والثاني، ولكن وبسبب خلل فني في فريق "أبو ظبي ريسينغ" رقم 1 بقيادة السائقين الفريق (خالد القبيسي، يرون بلييكيمولين، وماركو إنجل) مما أجبر الفريق على فقدان 10 لفات من المجموع العام. بالإضافة إلى مخالفة توقيف 10 ثوان بسبب عدم الالتزام بحدود المسار المحدد على حلبة السباق، وخسر فرصة المنافسة على تحقيق الفوز بالسباق منهياً التحدي في المركز السابع ضمن الترتيب العام.

فاز الفريق الإيطالي “ايه إف كورس” رقم 55، وانتزع صدارة الترتيب العام في سباق جي تي إكس، بقيادة سائقي الفريق (جاك جربر، ماركو سيوسي، وايليا مينيكوف) الذين شاركوا بسيارة فيراري 458، وبهذه المناسبة علق  جاك جربر: "أشعر بالسعادة فتحقيق الفوز ومنذ مشاركتي الأولى يجعل من هذا الحدث الأبرز في مسيرتي"، وتابع: "في الحقيقة لقد تضررت إحدى سيارتنا خلال سباق أمس، لكن في النهاية استطعنا الوصول إلى نتائج إيجابية، أنا سعيد بتواجدي هنا، فلم أكن أتوقع ذلك".

بالرغم من الحادث الذي وقع في نهاية السباق، فهذا لم يمنع الفريق السويسري "كيسيل ريسينغ" رقم 99 بقيادة سائقي الفريق (فاديم جيتلين، ومايكلليون، ومارغو زانوتني) من المحافظة على تقدم الفريق ضمن فئة "جنتلمان"، وكتابة الفوز الثاني في سجلات الفريق السويسري.

وفي فئة الـ "كاب"، أحرزت سيارة فريق "أم آر أس – جي تي – رايسينغ" البورشه رقم 20 مركز الانطلاق الأول، إذ سيطرت سيارة “أم آر أس” مع السائقين الأميركيين شارل إيس بينلوب وشارلي بوتمان والهولندي كسافييه ماسين على فئة بورشه كاب، وأحرزت الفوز بفارق 5 لفات عن أقرب منافسيها.

أنهى فريق "كيسيل ريسينغ" سباق الخليج 12 ساعة محققاً المركز الأول وبأداء مميز، وبهذه المناسبة علق السائق دايفيد ريجون: "لقد كانت منافسة قوية بين فريقنا وبقية الفرق المشاركة منذ بداية السباق، وفي الختام شعور رائع يغمرني في حصد نتائج عملنا الدؤوب وتحقيق لقب البطولة".